当然了，在570G基础上再加两万，就能选择570E，而其的智能化配置将更加丰富。包括新增了Nappa真皮座椅、英伟达Orin芯片的ACC/LCC、高速领航驾驶辅助等，若是再选择丹拿音响，那其的体验将会更加突出。
当然了，我认为G9性价比最高的还是两个系列。一个是702E，另一个就是旗舰650X性能版。
首先是702E。其最大卖点绝对当属达到702km的CLTC续航，放眼整个行业都足够领先，一是要比蔚来ES7、Model Y都高，二是配合上超充能力，补能效率已经媲美燃油车了。而且3除了超长续航以外，34.99万元还能获得21英寸、XPILOT驾驶辅助、全自动泊车、后排电动调节等等颜值、智能、舒适全方位的升级。
十分适合有续航焦虑、而又追求体验的消费者。
然后就是G9 650X性能版。44.99万元看似有一定的差价，但实际上配置体验已经是全面拉满了。智能双腔空气悬架、双激光雷达、四驱、全场景驾驶辅助、前排座椅的通风/加热/按摩/律动、后排座椅的加热/按摩/电调、2250千瓦的丹拿音响、5D音乐座舱都一应俱全。同时还有650km续航与3秒级的零百加速。