在2023年，大多数城市将陆续开始实现全场景智能辅助驾驶能力，在没有高精度地图的区域逐步完成功能覆盖；到2024年逐步完成行车与泊车功能的打通，形成完整的点到点的智能导航辅助驾驶；通过逐步完善和普及的高阶智能驾驶辅助功能，足以看出在新能源时代软硬件实力也是一个重要“战场”。
能源供给
作为一台新能源纯电车型，具备交流慢充和直流快充必然是标准配备，虽说现在纯电车的普及率越来愈高，但相应的直流快充配套设施毕竟还没做到全平面普及；而且据小鹏官方介绍呢，包括充电口的开启方式日后也有可能实现OTA升级，真的是万物皆可OTA。
小鹏对自家产品电能供给的方式，不同于蔚来的换电模式和理想的增程式，G9是国内首款搭载了800V高压SiC平台的量产车型，配合小鹏自建的S4超充桩，也使得这台G9可以实现480kW的最高充电功率；简单来说就是在G9身上能够做到充电5分钟续航200km的能力，将10%的电量充至80%大概在15分钟左右。