在电气化的时代，难免有些人会拿混动和电车相比，但钜浪混动GMC2.0完全不怕和电车比，相较于电车普遍存在的里程、充电、安全等痛点，钜浪混动GMC2.0完全没有不说，搭载该混动技术的车型更可实现高品质、全场景、全速域的“smart”科技体验。就拿影酷来说，一箱油实测最长1711km的超长续航，百公里油耗低至3.2L，以目前汽油普遍在9元左右的价格来计算，跑100公里甚至不到30元，用车成本堪比电车，甚至没有电车的一系列痛点，这便是钜浪混动的能耐之处。
你有的我也有，你没有的我还有
熟知两田的朋友定然知道，两田车虽然质量不错，但要论起设计、智能，不能说完全没有，不过和同级别国产车相比绝对差了一大截。影酷不仅采用启示未来的外观设计，座舱内更是搭载高通骁龙8155车规级芯片，更有ADiGO PILOT超感无忧智能驾驶赋能，其中包括自研的超级泊车、L2+智驾辅助和540°透明底盘等诸多功能，可以覆盖用户全场景、全速域，真正实现在各种驾驶场景都有智能和安全保驾护航，特别是1000米记忆泊车，配合跨层+倒车循迹，更是解决了最后一公里的智能驾驶问题，真可谓是你有的我也有，你没有的我还有。
写在最后：
历经13年技术沉淀，广汽传祺不鸣则已一鸣惊人，在2022年的今天，以广汽传祺为代表的国产混动阵营，已然能够正面和合资混动扳手腕了，甚至广汽传祺的钜浪混动GMC2.0已然超越以两田为首的合资混动，一箱油最长跑1711km的超长续航、3.2L/100km的超低油耗，放眼整个汽车市场也没有几款车型能够做到。更别说搭载钜浪混动GMC2.0还有启示未来的设计和智能科技，这些在两田身上可是完全看不到的。因此，我们也有理由相信，在接下来钜浪混动GMC2.0定将引领自主混动风向标，成为国内甚至是全球最具知名度、影响力的混动技术。