威兰达双擎车厢布局相对比较沉稳，“T”字形中控台保留了较多的实体按键，电气化的集成水平不算高。10.1英寸中控屏边框很粗，类似台式电脑，被用户所吐槽较多，而且车机没有搭载丰田最新的智行互联系统，功能性一般。仪表盘是4.2英寸液晶屏+双机械圆盘，较为传统。好在配备了丰田TSS驾驶辅助系统，具备全速自适应巡航、车道保持和居中等功能，辅助水平达到L2级。
影酷混动的“超感交互智能座舱”造型显得时尚前卫很多，车厢基本取消了实体按键，卷轴式出风口造型体现出文化元素，多色氛围灯带来丰富的视觉体验。人机交互以7英寸液晶仪表和14.6英寸中控屏为主，尺寸更大功能性更丰富。车机搭载最新的ADiGO 5.0系统，内置高通骁龙6125芯片，触控流畅、各种在线应用也非常丰富，还有很好用的语音控制系统。驾驶辅助方面，配备ADiGO辅助系统，相比普通L2级辅助，增加了并线辅助和道路交通标识识别功能，还有倒车车侧预警和540°透明底盘，更加完善。
威兰达双擎座椅采用仿皮+真皮混搭包裹，填充物饱满厚实，纯黑皮面看起来有些单调。功能上，主驾驶座椅支持前后、靠背、高低（4向）、腰部（2向）电动调节，副驾驶座椅只有前后、靠背手动调节。
影酷混动的座椅采用仿皮材质，质感略微逊色，但色彩搭配更丰富，看起来时尚很多。功能方面，主驾驶座椅支持前后、靠背、高低（2向）电动调节，功能略少些。但副驾驶座椅支持电动调节，并有前排座椅加热功能，舒适性依然较高。