硬件层面，影酷混动版搭载的是由钜浪混动2.0ATK阿特金森自然吸气发动机+钜浪混动GMC 2.0集成式双电机2档DHT混动专用变速器组成的油电混动系统。发动机最大功率为103千瓦，驱动电机最大功率为134千瓦。2.0L阿特金森发动机采用350bar高压喷射系统、低摩擦设计、废气再循环系统等等，可实现42.1%超高热效率，具备超高压缩比15.6。
驾驶模式上，它具备EV（纯电）、串联（增程）、并联、能量回收等模式。2挡混动变速器可提升扭矩输出的同时，能让发动机介入驱动后处于高效工作区间，使整车的能耗更低，动力更强，且换挡机构采用的是AT形式，换挡动作更加柔顺。另外，它搭载了2.1kWh高效冷媒直冷电池，合适的温度控制，有利于让电池组工作效率更高。
通过实车驾驶后，这辆车给笔者留下深刻的印象，具体我们从以下几个方面分享：
1、动力性能强。首先影酷混动版在低速起步工况下采用纯电驱动，由于电动机本身扭矩大，爆发力强，能给车辆提供强大的加速能力，并且低速行驶中无发动机介入，行驶安静平顺，与驾驶电动汽车给人的感觉基本一致。其次，即使在100公里每小时时速状态下，车辆的再加速能力表现也不错，超车较为轻松，这主要得益于超车时电动机会辅以输出动力给车辆，帮助获得更快的加速能力。