开过混动车型的人都有一个体验，就是电池驱动时很安静，一旦发动机介入，噪音就会很明显，尤其是本田混动力系统的NVH做得并不到位，一直以来都被车主诟病。在这方面，影酷就更占优一些，它所搭载的钜浪混动GMC2.0汽油机用了双平衡轴设计，讲的更通俗些，就是发动机利用内部的平衡，抵消掉了一部分震动，再配合正时静音链条，让它的噪音较行业同排量机型降低约3dB。
此外，钜浪混动GMC2.0使用了大功率动力电池，可以持续以70kW的功率放电10s，足以应付加速路况，纯电驱动的时间越长，带给驾驶员的驾驶快感和整车的NVH性能就更好。，即使发动机介入了，它还有2挡变速机构和多模式驱动，让发动机工作在低转速区间，避免需要强动力输出时，发动机高转速带来的轰鸣。
无需插电 用车成本与纯电车差不多
钜浪混动GMC2.0混动的好处在于，它不用受到电力的束缚，包括充电桩布设、电力是否短缺等因素，均不在该款车的考虑范围之内。比如最近川渝地区限电，就有相当一部分充电桩无法使用，给纯电车造成了较大影响，而钜浪混动GMC2.0混动靠汽油行驶，能实现最大出行自由度，不需要考虑有没有充电桩，长途行驶也不用担心高速服务区充电桩是否“车满为患”，没有里程焦虑，使用起来当然更省心。