当下，低碳出行成为流行新趋势，因此不少消费者都把新能源汽车作为购车首选。基于纯电车里程焦虑严重，出了城市就无法实现续航保障，以及增程车自身技术上的劣势，油耗甚至比普通燃油车更高，高速动力也较差等问题，混动车自然成为了消费者们综合衡量后的好选择。不过混动车的技术路线不同，产品实力自然也不尽相同，而柠檬混动DHT+两档变速箱加持下，第三代H6 DHT-PHEV则是时下最符合消费者出行需求的混动座驾。
第三代H6 DHT-PHEV搭载了柠檬混动DHT，两档变速箱可以实现对发动机直驱高效区间的全覆盖，与同为单档的本田iMMD和比亚迪DM-i相比，直驱速域和场景更广，有效减少能量在串联过程中的损耗，加速更快，为用户带来更好的低油、激擎出行体验。
具体来看，城市低速出行，第三代H6 DHT-PHEV会以EV模式起步，限速60km/h的路段，可以基于实际道路工况智能切换纯电、串联和直驱模式，提速快又经济；60-70km/h以上的中高速工况下，可根据车速选择DHT1、2档，同时电机随时待命，动力更强，加速更稳，效能也可以实现最优化；车速70km/h以上时，如果继续加速，则发挥电驱动力，如果减速，DHT就开始发电，将多余能量转化为电能储存起来，节油表现更加出众。