反观奔驰品牌，燃油版S级和EQS完全就是两款车。燃油版S级继承了传统D级车成熟、稳重、大气的风格，就是一款让人舒适乘坐的车。EQS从外形上就颠覆了传统D级车的风范，为了实现更低的能耗，整个车体就像是一把弯弓。
相信无论是奔驰的弯弓造型还是宝马不太突破传统的造型，一定会各自吸引D级车的目标用户，毕竟纯电D级车的市场才刚刚打开。
二、后排有31寸电视 前排与iX配方相同相比于已经上市的宝马iX和i4，宝马i7的前排空间基本已经完全曝光，而尊贵的后排才是最大的看点。
宝马i7的后排配备了一块31.3英寸的屏幕（官方称其为Theater Screen，影院屏幕），几乎横贯整个后排座舱，这是量产车中从来没有过的配置。这块“带鱼屏”的规格也相当顶级，其分辨率大约为8000*2000，横向分辨率达到了8K的标准。
▲宝马i7后排屏幕
这块屏幕的长宽比为32:9，因此可以推测屏幕真实分辨率可能为7680*2160，相当于两块4K屏幕横向拼合在一起。这块屏幕拥有1659万像素，像素密度达到了257PPI。
正好前不久苹果发布了一款起售价1.1万元的Studio Display显示器，我们也可以来简单比较一下。苹果Studio Display分辨率达到了5120*2880，像素数量有1470万，比宝马i7车里的这块屏还少了近200万像素。同时苹果Studio Display的像素密度为218PPI，也比宝马i7的屏幕更低。
▲苹果Studio Display
因此，宝马i7的这块屏幕在拥有更大尺寸的同时，也有着更细腻的显示效果。
在车载屏幕中，i7的后排屏幕的显示细腻程度应该能排到业内第二。第一是去年国内发布的凯迪拉克LYRIQ，其33英寸的曲面mini LED显示屏达到了271PPI的像素密度。第二名就是宝马i7后排的这块屏幕，拥有254PPI。