其次，对拥有46万购车预算的消费群体来说，这部分人群对豪华品质的追求，更多在于这辆车的品牌价值，而不是参数配置。不排除有很多实用主义的新中产人群会为理想L9的互联网基因买单，但这种人毕竟只是高线城市的少数。
奔驰、宝马之所以会在豪华市场取胜，不是因为配置过硬，而是长久以来在用户心中形成了很好的品牌形象，在50万级市场，品牌形象的厮杀方是根本。所以，想在这一市场撕一块肉下来，理想L9要做的还很多。
再者，理想L9主打的家庭用车环境下，6座SUV车型的舒适度先天就会不如同级的MPV。MPV无论是在空间利用率还是在上下车的方便程度上，都会大大高于SUV，这也是中高端MPV近些年火热，而七座MPV式微的原因。
要越野郊游，这部分人群会驾驶更适合越野的SUV，要家庭出游，他们也会开更适合家庭旅行的MPV，而不是在这两者之间做一个平衡。
所以，如何面对中高端MPV对市场的蚕食，摸清这个价位消费者真正需要什么，理想汽车需要做的功课还有很多。
当然，这些上市之后的再思考，都不妨碍李想先把牛皮吹出去。
此前，李想就在个人社交账号上表示“感谢大家对理想L9的期待，500万以内最好的家用旗舰SUV？是的！”李想在发布会现场还介绍，理想L9的底盘结构从“前麦弗逊后多连杆”改成了“前双叉臂后五连杆”，放话“跟劳斯莱斯库里南比也不怕”。