侧面的设计很厚实，整体的线条营造的十分饱满，与普通版X5的区别可能就是前翼子板处多了个慢充充电口，而在翼子板的下方也设计了导流槽，运动气息很强，轮眉同样采用车身同色设计，整体性也会更好。该车的车身尺寸为4930/2004/1767mm，轴距2975mm，在这个级别里，优势算不上太明显，并且该车搭配了一套20英寸的多幅式轮圈，造型倒是普普通通的，采用前四后二的刹车卡钳，不过它采用了前窄后宽的轮胎设计，前轮胎规格为275/45 R20，后轮胎规格为305/40 R20。
相比较起来，车尾的敦实感依旧很不错，后挡风玻璃的面积算不上大，而尾灯的造型更加立体，边缘处进行了熏黑处理，内部全LED光源点亮后有着出奇的效果。后包围的样式更加厚实，底部的扰流板面积也比较大，双边单出的排气孔径十分大，被包裹在饰板中，十分唬人。
内饰依旧是熟悉的样子，采用了宝马最新的家族式设计风格，整体更加简洁，每个功能区更加分明，两端的空调出风口设计还是很有意思的。对于内饰的用料基本都是以软性皮革材质为主，再加入缝线及木纹饰板的点缀，质感这一点是没得说。三辐式的方向盘同样为最新的样式，采用真皮包裹并支持电动四向调节，同时装配了换挡拨片。