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皓极雷达-车身

皓极雷达_车身

摘要来自:《在世界屋脊 试驾13万混动SUV皓极是个什么感受?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《在世界屋脊 试驾13万混动SUV皓极是个什么感受?》的片段:

而上了高速后,发动机直驱模式会让你感受到它燃油车一面,1.5T带来强劲持动力让它的后劲很足,动力基本是随叫随到,能够明显感受到持续的加速感。当然你也在收油或是下坡滑行时,车辆会处于回收动力模式,完成蓄力。而且还能在红灯停车状态下,让发动机带动发电机,完成给电池充电。

至于科技方面可以算是武装到了牙齿,配备了同级唯一准L3级自动驾驶。除了拥有ACC S&G、AEB、 BSD、ICA等27项智能驾驶辅助功能外,全系还标配540°超清全景影像,自带的17颗雷达和7 颗摄像头,能够实现 0 米到200米360°的安全防护。

此外,还标配了FAPA遥控泊车、AR实景导航、底盘透视系统等提升场景用车安全的配置。而从实际驾驶时感受上,智驾功能的可靠性很高,在路况较好的高速路上,你可以放心让智驾系统来接管车辆。

 最后我们在来聊聊的定位,作为一款定位紧凑型SUV,却有着中型SUV的空间表现。新车的长宽高分别达到了4720mm/1910mm/1702mm,轴距为2825mm,单从账面数据看,车身尺寸已经超过目前市面上大部分的大五座SUV车型,坐在后排最大的感受就是空间宽敞。内饰双联屏的样式较为新颖,采用立体内嵌的方式,与内饰整体设计融合度很高。WindLink OS系统,可以将影音娱乐、动力性能、智能驾驶辅助系统、车身控制通过整车FOTA方式完成迭代升级。

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