其中城市路段行经黄埔大道、中山一路、中山八路、内环路、昌岗中路、新港中路等市区繁华路段，中高速路段行经机场高速，也是典型的高速路况。测试开始前，我们统一将车辆慢枪加油至跳枪，小计里程清零，并调整空调温度为22℃，2挡风，全程尽可能跟随道路限速行驶。
城市工况下，皓极双擎行驶101.5km，表显油耗5.6L/100km，最终加油5.16L，实测加油油耗5.08L/100km。
中高速工况下，皓极双擎行驶112km，表显油耗5.6L/100km，最终加油6.1L，实测加油油耗5.45L/100km。
在双百油耗测试中，皓极双擎给出了低于官方WLTC工况5.8L/100km的油耗表现，但是测试过程中，表显油耗的显示和油表均存在一定的问题，首先是车辆小计里程B居然记录了一组2611.6km，平均油耗0.9L/100km的数据，这显然是异常的。另外在加满油跳枪后，油表显示也与实际加油情况存在差异。
实测详细数据如下
空间够大，细节还需优化
说完了大家最关心的油耗，我们再来聊一聊皓极的空间表现。车身尺寸方面，皓极的长宽高为4720×1910×1702mm，轴距为2825mm。
所以和预想的一样，皓极有着宽敞的第二排空间和后备厢空间，在前排调整好我的标准驾驶坐姿后，腿部空间还有超过3拳的余量，同时第二排地台全平，座椅靠背角度支持两挡可调，座椅填充物的材质也是比较柔软的。整体来说，皓极混动的第二排无论空间，还是座椅舒适性都有不错的表现。