内饰同样延续了这种硬核风格，大尺寸的方向盘、大尺寸的换挡杆、宽大的中央扶手箱以及前排主副驾位置多处出现的扶手（越野时给人抓着平衡身体用的扶手），以及内饰中无处不在的铆钉装饰，和外观一样，旅行者的内饰也非常硬派。
说到内饰就不得不提一下上图这个旋钮，这个大圆圈位于换挡杆的正后方，是旅行者的驾驶模式调节旋钮。从最上方开始，顺时针方向分别是正常模式、运动模式、雪地模式、沙漠模式、岩石模式（注意这个，在后面的文章中它很有用）以及eco模式。在中间那个大大的“X”，是旅行者特有的“X模式”，X模式其实简单讲就是所谓的智能越野模式，它可以根据当前车辆所处的越野状态，智能调节四驱系统针对四个轮子的扭矩分配。
在我们的实际驾驶中发现，X模式只能在车速低于10公里的时候才能激活，因此这很明显就是一个纯越野场景的功能，日常用车过程中，哪怕你故意手动激活X模式，只要你的车速大于10公里，这个功能是默认不能启动的。