乘着“越野SUV的风口”，捷途汽车越野序列首款产品——旅行者正式上市，推出两驱1.5TD+7DCT、四驱2.0TD+7DCT、四驱2.0TD+8AT三种动力组合共计6款车型，官方指导价13.99万元-18.49万元。捷途旅行者的到来为整个火热的越野SUV市场，又提供了一个全新的选择。
奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠表示：“捷途旅行者全球上市，将重新定义越野产品，抓住人们内心对‘轻越野’的向往，将成为一马当先的先行者，是万千风景的见证者，是累累硕果的收获者。”
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与一般的城市SUV，多用于城市通勤不同，越野SUV除了考虑市区通勤场景外，还得充分考虑户外的使用场景。
这也就意味着，越野SUV在性能、品质、技术、安全方面要比城市SUV更严苛。所以，越野SUV不是谁都能造好的。
作为中国汽车工业最具技术实力的品牌，奇瑞汽车可以快速为捷途产品适配久经考验的技术配置。
比如，虽然捷途旅行者的车身结构采用的是“去大梁”设计，但其采用了潜水艇级车身，高强度钢占比高达80%，并采用一体式激光拼焊，整车车身扭转刚度达到了31000N·m/deg。
这是什么概念呢？作为对比，全铝车身的路虎卫士，可以提供30000N·m/deg的车身扭转刚度；而采用非承载式车身的坦克300，这一数据也不过28000N·m/deg。超高的车身扭转刚度，不仅可以保障车身在较大坑洼路面、交叉轴等极端路况下时不会发生形变，紧急情况下也更方便救援逃生，安全性更高。
在这个基础上，捷途旅行者还拥有28°接近角、30°离去角、220mm最小离地间隙、700mm涉水深度，既能够轻松爬山爬坡，也无惧下水越河，满足用户绝大部分越野场景；再加上基于昆仑架构打造的捷途旅行者全系搭载鲲鹏动力，拥有1.5TD+7DCT、2.0TD+7DCT和2.0TD+8AT三种动力选择，实现可靠节能与强劲动力的平衡。