国产格瑞维亚仍基于TNGA-K架构打造，整体造型与赛那近似，但在细节上仍有些许区别。外观上采用了美版赛那XSE的前脸套件，前大灯组造型犀利，与蜂窝网状散热格栅相连，同时两侧加入了运动型的进气口设计。可见在二胎三胎放开后，其目标用户群体涵盖了更多年轻的家庭用户。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5175/1995/1765（1785）mm，轴距为3060mm，除长度略多10mm外，其余参数与赛那基本一致。作为对比，海外版Granvia的长宽高分别为5300/1970/1990mm，轴距为3210mm，显著大于赛那。
进入内部，新车搭载了全液晶仪表盘和12.3英寸悬浮式中控屏，匹配三辐式多功能方向盘。目前格瑞维亚并没有公布整车的详细配置，但参考赛那的车型信息，新车将拥有18英寸与20英寸轮圈可选，并配有360度全景摄像头、双天窗、行李架、HUD抬头显示、雨量传感器等配置。此外，新车还将为老人和行动不便人士推出首款福祉版车型。