坐在第二排，除腿部空间是不用担心之外，左右两侧乘客也不会互相干扰，因为两个座椅之间留有20厘米的过道。作为全车最为舒适的位置，第二排座椅不但具有加热、通风功能，还配备了电动腿托，可以缓解腿部疲劳；空调、电动遮阳帘等控制键位于头部上方，触手可及。不足的是，第二排座椅不能上下调节，需要调节靠背角度来调整头部空间。行驶途中，坐在第二排视线开阔，座椅靠背和坐垫厚实，包裹性不错，有点坐大沙发的感觉，四平八稳，这也只有MPV才能达到的境界。
进入第三排，坐垫高度31厘米，适合乘坐。对于中等身高的人来说，坐在30厘米到35厘米之间的凳子上，可以很轻松的坐下去，腿和腰处于比较舒服姿势；如果坐在25厘米左右的凳子上，属于深坐，相比高一点等凳子舒适性差很多。格瑞维亚这个坐垫高度正好，结合其可调角度的靠背，乘坐舒适性有一定保证，虽然没有第二排的舒适，也没有第一排的开阔视野，但第三排还是可以长途乘坐的。、
第三排座椅折叠后，是沉入通常备胎的位置，从而打造了纯平地板，有点魔术座椅的味道。数据显示，第三排座椅放倒后，后备厢空间超过2000升。
除座椅下沉、备胎放在车体里之外，格瑞维亚给全车“安排”了众多杯架，全员7人乘坐时，杯架也还有富余；中控台下部“掏空”，可以放背包等较大的物品；中控扶手箱是一个深深的大洞，可以放很多东西，而且不会“跑”出来。在扶手箱两侧，各有一个臂托，对于长途行车来说，右/左侧臂托可以很好的缓解身体疲劳。