格瑞维亚的原型车赛那Sienna是一款由丰田美国CALTY设计中心与MI studio合作打造的车型,灵感源自日本新干线“子弹头列车”,不同于广汽丰田赛那,格瑞维亚采用了美规赛那运动版XSE的套件,同时又进行了更为本土化的升级。
前脸部分,格瑞维亚采用大面积的熏黑蜂窝纹理中网,增强了整个前脸的侵略感。此外,新车的车头前保险杠两侧还设有硕大的空气导流槽,用于改善整车的空气动力学表现,搭配上尺寸更大、胎壁更薄的轮毂,很好地与赛那区别开来,从整体来看,格瑞维亚的高级感明显要更强。
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格瑞维亚抛弃了传统MPV那种偏成熟、稳重的设计,从而使得它与市面上的MPV车型有了几分不同。与此同时,相比赛那,它也多了一些激进、个性的设计元素在里面。在高端MPV这条路径上,格瑞维亚选择了另一条僻径:年轻化。
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车身尺寸方面,格瑞维亚的长宽高分别为5175/1995/1765mm,轴距为3060mm,车身尺寸比赛那多出了10mm,当然,这主要是因为它加入了前后运动包围所导致的。此外,格瑞维亚还全系配备了双侧电滑门,搭配前后门无钥匙进入以及后门的腿部感应功能,极大提升了车辆的驾乘便利性。