这台车的内饰也是想要给人将“汽车机器人”的感觉贯彻到底，整个内饰非常简约，找不到什么实体按键，甚至档杆也被取消，换挡操作被集成在了一块35.6英寸的6K中控屏上，并且搭载了高通最新的旗舰芯片8295芯片，这台车也是国内采用这块芯片的第一梯队。两幅式的方向盘做了一个又宽又平的底部设计，给腿部留出较大空间。
动力方面，极越01提供单电机和双电机两个版本，单电机最大功率200kW，峰值扭矩343N·m；双电机版本的最大功率就来到了400kW，峰值扭矩686N·m，零百加速只需3.8秒。另外，极越提供71.4kWh和100kWh两款电池可选，最大满电CLTC续航可达720km（单电机版本）。
总的来说，这台极越01 在30万以下这个价格市场还是非常有竞争力的，在极氪001推出新款之前更是直接杀进了这个价格区间，从外形来看，极越01采用“蚌式机盖”，整个车头看起来更宽，外观极具未来感，不知道在这个内卷到疯狂的2023年底极越01是否能够开辟出属于自己的一条销路呢？