到此，我们可以为极越01算一笔账，在降价之前如果用户需要选配官方APP里面1.5万元的内饰舒享包，4.5万元的100kWh三元锂电池包，以及1万元的轮毂升级包和1万元的车色选装包，则需要8万元，现在只需要4万元。都说这次车价降的猛，其实选装包降价更猛。
不仅如此，上市之际极越01提供的整车/三电终身免费质保政策、终身免费道路救援等则被一并保留下来。高阶智驾的免费订阅时长也从此前的6个月，延长至1年。年内锁单的用户均可免费升级U型方向盘，年内提车免费获赠UWB钥匙。
相比其他车企跟风式盲目降价，导致老用户遭受背刺，极越01的这次降价充分顾及到了老车主的权益。针对不同订单状态的老用户，极越提供了答谢厚礼。譬如，已提成的老用户，可以直接享受3万元差价补偿。
这就造成了一个有趣的现象，如果你是11月30前就提车的老用户，不仅可以享受到3万现金差价补偿，还能享受到此前提供的免费安装充电桩或2年限额免费充电福利。一定意义上说，极越打破了新车降价一定背刺老用户的行业弊病，为后续的车企降价提供了一个示范。