由此可见，从奔驰品牌历程来看，全新纯电EQE是继EQS之后，奔驰在全面电动化进程中又一款里程碑式的重磅产品。同时，它也通过融合轿跑车与中大型豪华车的设计语言革新，尤其是面向中国年轻用户对个性化、数字化配置的刚需，以及豪华配置标准上的大幅本地化升级，为国内豪华纯电细分市场带来了全新的品类，是当之无愧的标杆之选。
天生好开的奔驰，提供豪华电动新解法
从外部竞争环境来说，在目前国内50万级豪华纯电中大型轿车细分市场，全新纯电EQE也在造车新生代之外，带来了百年顶级品牌关于什么才是豪华纯电中大型轿车该有样子的一些新认知、新理解。
这方面，全新纯电EQE以天生纯电的EVA平台为硬件基础，并结合电子电气架构的可进化能力，以天生适合驾驶的“好开”为突破口，采取了“专门为驾驶者打造一台好开的奔驰”这一产品新解法。
具体而言，就是通过融合百年奔驰底盘悬挂的优秀机械品质、纯电驾控的动力输出特性、智能驾驶辅助系统的高效协助，同时，再辅助以短前后悬、轿跑车般的性能车外形，以及得到进一步强化的座舱NVH表现，由此系统性地构建出一个属于纯电时代奔驰豪华中大型车的崭新面貌和形象。
第一，从三电动力总成与底盘悬挂的调校来看，全新纯电EQE的清晰目标就是打造一款适合日常驾驶的天生好开的奔驰电动车。
先期上市的全新纯电EQE 350车型，搭载96.1kWh的动力电池，最大输出功率达215kW。并且它采用后驱永磁同步电机，进行了专门的线性加速调教，车辆0-100km/h的加速时间进入了6秒区间，仅需6.7秒。
