为什么当电动车的续航里程从300公里提高到1000公里，车主们依然有里程焦虑？补能不便固然是一个重要因素，但更重要的是车主们无从知晓车机系统显示的剩余续航是否真实有效。类似于表显续航还有100公里，但只跑了50公里就没电的情况在网上并不少见。
表显和实际续航不一致的情况一直是摆在车企前的一道难题，作为汽车发明者卡尔·本茨创办的企业，奔驰能否解决这个问题呢？
8月24日，全新奔驰EQE在中国正式上市。上市前夕，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售首席运营官段建军也曾谈及上述问题，他表示EQE的表显和实际续航能够精准匹配，“所见即得”，从而减少车主们的里程焦虑。
作为奔驰首款基于EVA纯电平台正向研发的国产车型，全新EQE的真实续航效果到底如何？在中国消费者非常看重的智能化和数字化上，全新EQE又能否交出一份满意的答案？近日，财经汽车（ID：caijingqiche）全方位体验了全新EQE 350车型，对其续航、性能、操控、辅助驾驶和人机交互进行了全面测试。
