比如当你买了一台新能源车，首先要面临的当然就是充电的问题，即便是现在大部分的手机也是一天一充，那么使用频率较高的车辆自然也是要经常插电的，那么问题就来了，自己家是否有固定车位呢？固定车位上是否安装了充电桩？如果没有，那肯定就要去公共的充电站或各大品牌的可充电车位上进行充电了，这也就带来了一个问题，用车前一定要注意提前充好电并且计算好充电的时间。
目前有快充功能的车辆从20-80%的充电时间约在一小时左右，如果使用慢充的话，充电时间会延长至数小时，而家中没有充电桩的用户就只能利用“碎片时间”来进行充电，比如去商场购物时插上电，或者上班在公司的时间插着电，但毕竟不是每家公司的停车场或者每个商场都安排了充足的充电桩，这显然也会让用户的电车体验打折扣。
说完了充电，接下来自然就是续航里程的问题，目前大多数车厂公布的数据，其实是在车辆在规定速度内行驶的数据，虽然有些会考虑到不同负载和速度的情况，但测试的数据的确无法完全模拟车主在现实生活中面临的全部情况，这也就形成了数据归数据，实际使用时又是另一回事的续航。