上半年，基于EVA纯电平台打造的旗舰车型EQS已经交付，吹响了这家百年豪华品牌入局纯电赛道的号角。随后，EVA平台第二款车型全新EQE在本月24日于宣告上市，共推出三款车型，指导价分别为52.8万元、54.6万元和58.5万元，成为“BBA”品牌首款50万+级别的豪华中大型纯电轿车。
相较于百万级别的EQS，价格更加“亲民”的EQE显然市场意义更加重大。那么，这款直面造车新势力的主力车型，它的竞争力几何？
最近，功夫汽车就来到杭州，通过对全新EQE的深度试驾找到了答案。
（1）感知豪华，定义同级别设计标杆
自创立之初，梅赛德斯-奔驰就对设计有着很高的标准，并且从未放松过。不断突破的美学惊喜，引领着行业对汽车审美的提升。而在全新EQE身上，奔驰又再立标杆。
造型上，全新EQE的弓形设计使的整体流畅感与自家轿跑CLS类似。无框轿跑式车门和高拱形腰线的空气动力学轮廓不仅仅构成全新EQE车侧的核心，也是降低风阻的重要举措。
而车身尺寸又与标准轴距E级轿车相称，超过3米的轴距，既保障了后排空间，又兼具了轿车实用性与轿跑的优雅。
至于前脸，“暗夜星阵”封闭式格栅、超大的星徽logo、日行灯带以及两侧精致的智能数字大灯，组成了全新EQE最为抢眼的标识，彰显独特气质的同时，高级感满满。这也足见奔驰对 “先锋豪华”的诠释。
车尾的运动感丝毫不减，3D贯穿式螺旋式尾灯的造型别具一格。特别是轻巧上扬尾翼设计，让整车更具年轻新潮的看点。
进入车内，全新EQE除采用Nappa皮饰、胡桃木星徽饰板、柏林之声环绕立体声等标志性的配置外，新车也是最早搭载主动式环境氛围灯的梅赛德斯-EQ车型，并可通过OTA远程升级解锁“光影世界-电光石火” 数字大灯投影主题。而在未来的车型上，还将搭载杜比全景声和6号甘苦香专属香氛等新颖特征。
来到后排，头枕来自于迈巴赫级别的天鹅绒软枕，哪怕是长时间的乘坐，也能给予头部和颈部非常好的支撑，舒服到让人一上车就想睡下。
在科技配置上，全新EQE通过搭载12.3英寸LCD仪表屏及12.8英寸OLED中控屏，沿袭EQS上的诸多先进科技，打造了专属科技座舱。而且配置也相当丰富，如：车机端配备英伟达Xavier芯片以提升响应能力，并全面升级了“读心语音”、“读心感应助理”等更多实用功能；搭载的高德定制导航不仅实现车机与导航的深度融合，还支持AR实景穿越导航及3D室内地图功能；全车更提供包括毫米波雷达、超声波传感器、双目摄像头在内的超过20个传感器，可实现L2级辅助驾驶能力等。