荣威iMAX8 EV外形设计上采用了全新的数字律动美学设计语言，车头龙鳞黑钻前脸由66片钻石切割工艺饰片按参数化矩阵渐变排布而成，尽显豪华精致感，搭配光翼贯穿式LED大灯及位居中央的上汽荣威全新狮标，整车辨识度进一步提升。配合设计精简的星脉流光LED日间行车灯与带导风口设计的分段式下包围，大气高级的视觉观感相较之前更上一层。
整车尺寸为5016*1909*1796mm的荣威iMAX8 EV车型稍显方正，从侧面看线条感丰富，一条柔和的腰线横向贯穿车身，增强车身立体感，搭配设计柔软细腻的双色花瓣轮毂，由简约设计诠释出的轻盈高奢之美跃然于眼前。作为安全系数最高的MPV车型之一，荣威iMAX8 EV采用坚固而轻量的高刚性笼式车身设计。车身关键硬点如主梁、AB柱、副车架前侧均采用先进高强度钢，不仅可以最大限度减少车身部件连接处因变形产生的碰撞挤压噪声，还能提供更高级别的抗碰撞安全保护。
荣威iMAX8 EV在车辆设计上充分考虑出行便捷性，不仅配备支持语音开启、轻触开启、主驾开启等多种开启模式的双侧电滑门及阻隔紫外线的后排隐私玻璃，还设置了395mm的“超低上车门槛”，便利老人儿童从容上下，设身处地考虑到不同年龄群体的驾乘需求，打造全方位舒适体验。除此之外，荣威iMAX8 EV的空间静谧性也做到了极致水平。一方面，除新风口与踏板外，荣威iMAX8 EV全车多处覆盖厚度为6.5mm的静音钢板，车辆前部静音钢板主要集中在前防火墙部位，车辆后部钢板则集中覆盖后轮罩区域，全方位阻隔来自电机和轮胎的噪音，从源头抑制噪音保证空间静谧性。另一方面，荣威iMAX8 EV的车身内部覆盖超大面积吸音棉。为提升整车噪音阻隔效果，荣威在材料选择上也颇具心思，放弃电车行业的主流材料——毡类声学包材料，转而选择具备更强噪音阻隔性能的EVA+PU材料，打造音乐厅级私密静谧空间，让驾乘人员静享出行好时光。