说到乘坐体验，荣威iMAX8 EV与腾势D9都采用了真皮座椅，全系标配S-Nappa真皮座椅，完美贴合人们的身体曲线，触感柔软细腻，为家人带来极致舒适的出行体验。第二排的航空座椅，拥有加热、通风、按摩等全方位的功能，真正将越级的舒适品质带给了消费者。
至于消费者关心的动力层面，荣威iMAX8 EV搭载了上汽全新一代智能高效电驱系统，其采用8层Hair-pin绕组技术,峰值扭矩达到350牛米，最大功率高达180千瓦，并采用90千瓦时超大容量魔方电池，CLTC工况续航里程至高可达570km。在补能方面，其电量从30%充至80%仅需30分钟。这样的动力系统对于一台MPV而言是完全够用的，仅需喝一杯咖啡的功夫，就能拥有往返京津的续航里程，续航方面也做到了满足消费者城郊+城际的多样化需求。
当然，对于现在的家庭用户购车而言，在买车时会重点考量价格，然后再看车型的各个方面是否满足自己的需求。荣威iMAX8 EV补贴后的售价为25.98-35.98万元，这一售价相比合资车型别克GL8、东风本田艾力绅、广汽本田奥德赛等耳熟能详的燃油车型价格相差不多，但荣威iMAX8 EV无论是智能化配置，还是车辆的静谧性，都领先一众合资车型一个段位。