位于仪表台右侧设定了按键式换挡系统、安全管理功能按键以及涉及到公交运营的视频采集与音频播放系统按键。从2017年至2022年，比亚迪B\C\J\K系列电动客车的公交运营管理系统进化到近乎完善的状态。出于生产（运营）安全需要，全车所有功能按键的设定必须符合人机工程学设定。
对B87型电动客车进行高压电控系统“冷启动”的可靠性之前，必须要在室外常温（-30℃）状态静置一段时间。在过去的10年间，笔者对多款比亚迪B\C\J\K系列电动客车进行过评测。似乎每一款新车型，都会在高压电控、电驱动、动力电池及热管理控制策略进行了不同程度提升。
上图为K87型电动客车后置高压电控系统及附属分系统技术状态特写。由于B87性电动客车动力舱内各分系统持续集成化，针对超500伏电压平台所需要耐高温的安全需求进行了一系列技术提升，因此过于先进而不便展示。