如果用车环境比较复杂，需要一些脱困能力，那可以看看指导价为38.98万的980 四驱尊贵型。而相比尊贵型，尊荣型除多了四驱系统外，前排座椅还增加了通风、加热功能，同时也可以选配后排大屏。另外，方向盘增加了加热功能，综合续航方面也提升到了980km，而且充电功率提升到了80kW，充电效率相对更高一些。
如果预算到位，44.98万的980四驱旗舰型也是可以考虑一下，该版本增加了疲劳驾驶提示、自动变道辅助、匝道自动出入等辅助类功能，而且顶配车型的座椅皮质升级为Nappa真皮，后排还增加了2个12.8英寸的液晶屏，可以用于娱乐或办公场景。980四驱旗舰型的智能配置更丰富一些，当然用车体验也更佳，所以对于商务人群来讲，该版本的实用性比较突出。
市场分析：
再来看一下市场层面。虽然说GL8在MPV市场已经“立棍”多年，但是腾势D9上市之后，GL8的地位就已经动摇了。不过多年积累的人气不会让GL8这么快就掉落“神坛”，但架不住腾势D9的多波“连击”操作。所以GL8在今年有可能会推出相应的策略，比如说推出插混车型。