接触过大众电动车的朋友都知道，大众在电动车数据标定方面向来是偏保守的。所以尽管ID.AERO的性能参数看起来不算那么高，但是如果真的能做到实际续航600+的话，放在2023年应该也算得上是不错的水平。
在ID.AERO强调的另一点空间方面，新车的长宽高分别为4975/1897/1528mm，轴距达到了2966mm。以这个车身尺寸来看，其实已经达到了中大型轿车的水准，拿目前市面上的电动车类比，尺寸最为接近的就是比亚迪汉了。
对于MEB平台来说，空间优化能力上本来就是它的一个优势。而从ID.AERO的侧面也可以看出，新车的乘员舱占据了整车很大的比例。这样做除了让ID.AERO拥有更加可观的车内空间，还可以使得整车拥有更为扁平的车顶以及更加圆滑的车顶曲线，这也是其拥有出色空气动力学表现的重要原因。