在大多数人看来，不到6万块买这样一台纯电SUV还是没什么好挑剔的，毕竟价格确实太亲民了。而从整车来讲，几何E龙腾版在设计方面依旧主打一个简单大方，没有过多装饰，最具辨识度的部分还是前脸。至于在续航方面，龙腾版继续搭载单电机驱动，最大功率60kW，最大扭矩130N·m，匹配29.67kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程301km。
然而，尽管在外观、内饰设计，以及续航里程上基本没变化，但龙腾版车型却存在着非常严重的减配行为。具体来看，虽然这台新车比起流光版车型便宜1万元，不过很多基础的实用配置都大打折扣，比如说将LED大灯换为卤素大灯，将10.25英寸中控屏更换成更小的8英寸中控屏，这就有些让人难受了。
除了视觉效果没之前那么好之外，里面很多内置的科技功能也大大减少，诸如虚拟智慧伙伴、科大讯飞3.5代智能语音、双麦克风语音降噪、多媒体娱乐应用、高德导航、4G网络、蓝牙免提功能、出行规划管家、个人账户中心、情景模式及车辆健康中心等配置更是不配备了，想要的话只能去买它的选装包。