吉利几何E萤火虫 扭矩最新摘要
- 吉利几何E萤火虫前脸_速度_扭矩吉利几何E萤火虫搭载的是一台最大功率60kW的永磁同步电机,最大扭矩130N·m。虽然这样的参数在同级别车型中表现中规中矩,但对于一款定位于城市代步的小型SUV来说,已经完全足够。车辆提供了经济和运动两种驾驶模式,轻快的驾驶感受使得在市区驾驶变得轻松愉快。在续航方面,根据不同版本,CLTC工况下的续航里程分别达到了301km和401km,满足日常通勤和短途出行的需求。 查看详情>>
- 吉利几何E萤火虫扭矩_大灯_配置在大多数人看来,不到6万块买这样一台纯电SUV还是没什么好挑剔的,毕竟价格确实太亲民了。而从整车来讲,几何E龙腾版在设计方面依旧主打一个简单大方,没有过多装饰,最具辨识度的部分还是前脸。至于在续航方面,龙腾版继续搭载单电机驱动,最大功率60kW,最大扭矩130N·m,匹配29.67kWh磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航里程301km。 查看详情>>
- 吉利几何E萤火虫空间_扭矩_胎压对比流光版,龙腾版在动力以及续航方面保持一致,新车搭载一台最大功率60kW、最大扭矩130N·m的电机,CLTC纯电续航里程301km。值得一提的是,龙腾版同样支持快充,位于车辆右前侧,30%充至80%仅需0.5小时,支持预约充电,方便用户灵活快速补能。 查看详情>>
- 吉利几何E萤火虫启动_充电_扭矩本款车采用了前置单电机的布局模式,电动机总功率为60kW,扭矩为130N·m,CLTC纯电续航里程达到了301km、401km。而家用慢充充满一次电最长时间为6小时左右,晚上12点充电,早上七八点上班是没问题的。 查看详情>>
- 吉利几何E萤火虫前脸_空间_扭矩吉利几何E萤火虫搭载了一台永磁同步电机,最大功率为60kW,最大扭矩为130N·m。电池组容量为39.4kWh,能量密度达到了186Wh/kg。根据官方数据,该车的续航里程可以达到401km(NEDC工况),能够满足日常出行的需求。 查看详情>>
- 吉利几何E萤火虫车身_内饰_扭矩动力方面,新车搭载最大马力82匹,最大扭矩130牛·米的前置单电机,车辆的加速为102km/h。新车在快充模式下,30分钟可以从30%充至80%,慢充充满为6小时。最入门的6.98万版本车型已经提供了301公里续航能力,高配可以做到401公里续航,较长的续航里程能满足偶尔的城际穿梭出行,关键是日常降低了充电的频次。 查看详情>>
- 吉利几何E萤火虫车窗_上市_扭矩动力方面,几何E萤火虫配备29.67千瓦时、39.3千瓦时两种规格的磷酸铁锂电池,驱动电机最大功率60千瓦,峰值扭矩130牛·米,CLTC续航里程分别为301公里、401公里。此外,车辆还支持直流最大52千瓦快充以及3.3千瓦的对外放电功能。 查看详情>>
- 吉利几何E萤火虫大灯_上市_扭矩动力方面,新车电机最大功率82马力(60kW),最大扭矩130牛·米,配备29.67/39.3kWh磷酸铁锂电池,CLTC工况纯电续航里程分别为301km/401km,30-80%快充时间小于30分钟。 查看详情>>
- 吉利几何E萤火虫外观_方向盘_扭矩几何E萤火虫星光版搭载了一台最大功率为60kW的电动机,最大扭矩为130N·m。根据官方数据,这款车的最高时速可达102km/h。续航方面,几何E萤火虫配备39.3千瓦时两种规格的磷酸铁锂电池,提供了401公里的纯电续航里程,能满足了一部分用户的日常出行需求,车辆还支持直流最大52千瓦快充,最大3.3千瓦外放电功能。 查看详情>>
- 吉利几何E萤火虫配置_扭矩_动力动力方面,吉利几何E搭载永磁同步电机,其最大功率去到60kW,峰值扭矩为130N·m,参数在同级别车型里处于中游水平,作为代步车在城市里面驾驶会完全足够。同时,吉利几何E的极速可达102km/h,可以满足短途的高速行驶。 查看详情>>
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