还不止于此，还有一些不太明显的地方，比如前面的带翅膀的阿斯顿·马丁标志，传统的珐琅版本被替换为镶嵌在漆面下的铝制版本，重量减轻了 99.4%，而且不会影响气流。在后面，Valkyrie 采用了世界上最小的刹车灯，它的尺寸刚好处于法律要求的最小尺寸。
这使得 Valkyrie 的重量仅有 1,270 公斤，而且功率重量比接近了最初设计方案中的 1:1。
Valkyrie 的外观也进一步证明了它是一款独一无二的超跑，它的造型与任何一款合法上路的车辆都不同，但又保持了阿斯顿·马丁的品牌风格。为了达到最佳的空气动力性能，碳纤维车身采用了夸张的中空侧面，而复杂的前扰流板和巨大的后扩散器增加了视觉冲击力。结合开放式的底盘和主动悬挂系统，下压力可以达到 1,100 公斤，远远超过了 F1 赛车的水平。
文章这辆 Valkyrie 采用闪耀银色的涂装，搭配速度红色的细节。这其中包括了 Q 定制部门提供的一套缎面和光面的图形套装，包括了长的车身条纹，以及前分流器、侧门槛和后扩散器的细条纹。
其他一些精心挑选的选装也让 Valkyrie 的外观更加出众，比如光面碳纤维斜纹的车顶和引擎盖，哑光黑色的镁合金性能轮毂和红色的刹车卡钳，以及 Zircotec Black 排气管。
在内饰方面，专业的双人座椅采用黑色和红色的 Alcantara 材料，与外观的配色方案完美搭配。而且由于是为了赛车而打造的，所以碳纤维的座椅配备了黑色的六点式安全带，而低矮的椭圆形方向盘（这里还安装了钛合金的拨杆开关）则时刻提醒着它的赛车血统。