以往的皮卡车为什么不被国人喜欢？相信原因有很多，其中一项就是因为皮卡与同价位的轿车相比，从用料到做工都透露着一个字“糙”！确实，皮卡在很多人心中仅仅是一台工具车，它就是干重活的，没必要做的精致豪华，而锐骐7虎啸的内饰完全可以打破这一刻板印象，因为它的内饰无论从设计，用料，配置以及科技感都达到了同价位轿车水准。就比如仪表台以及门板等采用缝线设计和皮质包裹，通过方向盘、电子换挡杆、空调出风口饰板等细节，造就了这么一个黑橙撞色内饰座舱，为它增加了许多活力。
不仅如此，7英寸的全液晶仪表支持实时显示所处坡度、海拔、气压等信息，在越野时可以提供很大的帮助。12寸悬浮式中控大屏，不仅支持AVM全景智能监控+540°透明底盘，还有影音娱乐、地图导航等功能。同时，锐骐7虎啸在智能化方面也处于行业领先水平。它不仅支持智能语音、新一代车联网等功能，还支持ADAS L2级自动驾驶辅助，这套系统集成了非常多的功能，比如自动跟车、高速巡航等等，作为一台皮卡车，并没有因为成本省去这些配置，反而全面的考虑到了车主长途驾驶的场景需求，值得为它点赞。
经过简单的了解，锐骐7虎啸毫无疑问是最亲民的硬核越野，作为来自于郑州日产的最新力作，它的品控还是值得很多品牌学习的。因为这台锐骐7虎啸在上市前就经过了许多项严格的测试，就比如高达72万公里的耐久性测试，考虑到它越野的定位，厂家还特意为它进行了长达10万公里的极限环境测试，这些就包括高达45℃的炎热天气，-25℃～-30℃的极寒，以及5500m的高海拔工况，再凭借深耕皮卡行业30年的合资经验和专业积累，所以才做到了有口皆碑。