海豚和海豹冠军版优惠7000元，驱逐舰05和宋PLUS优惠5000元，护卫舰07的优惠幅度达到1.8万元；该优惠覆盖整个十一月份，所以海洋汽车的十一月销量应当有所增长。只不过从销量数据来看，实现增长或销量较高的车型均为价格较低的车辆，比如海鸥、海豚、宋PLUS和海豹DM-i，价格略高一些的海豹电动版和护卫舰07仍旧比较低。
具体到指导价为20.28-31.98万的护卫舰07，其十一月销量出现了较大幅度的下滑，以下是其截止10月份的月销量走势。
护卫舰07在四五月份还能做到月销量上万辆，但到了六月份就出现了较大幅度的下滑，第三季度末低至3085辆。
而到了十一月份就只剩下2577辆，其销量环比下跌39.32%。
为什么护卫舰07的销量会下跌呢？
其实不只是护卫舰07在十一月出现下跌，汉系列环比下跌1.31%，唐系列环比下跌9.43%（该数据是以10月零售销量综合11月发布数据计算所得）；似乎比亚迪牌20万以上的主力车型均出现了下滑，新车方程豹豹5和仰望U8还没有同环比数据可查。在公布数据中的新车也只有仰望U8的数据，销量为408辆，其上市之前号称有超过三万辆的订单，需要用多久交付出这三万辆车就只有拭目以待了。
护卫舰07、汉唐系列的销量环比下滑是一个挺有意思的现象，其中优惠幅度最大的护卫舰07销量下跌幅度最大，这就更有值得分析了。该车与比亚迪唐DM-i/p是同级车，使用的是相同的混动系统，区别主要是设计和座椅布局，护卫舰07只有五座选项。但是五座车才是家用车里实际需求量最大的，所以这台车似乎应该热销才对；可是该车毕竟是一台中高端车，指导价起步就超过20万，旗舰版是接近32万元的，那么它就需要具备足够强的动力和优秀的操控。