同时，内饰方面CT5-V Blackwing拥有包裹性极好的运动型碳纤维骨架座椅，门板上和中央T字区域配有大量的碳纤维装饰。主驾驶座椅支持18向电动调节，前排座椅配备通风与加热功能，方向盘后方是12英寸全液晶数字仪表，在这里你可以读取车辆胎压、G值、增压值以及赛道计时器等信息。
目前，越变越小的排量和越来越少的气缸，早已成为高性能车的大趋势。已经很久没有纯粹的、仅仅靠排量就能虏获所有人的性能猛兽了，有这么一台拒绝任何花里胡哨的猛男，正坚守着V8的情怀，是多么珍贵。
虽然CT5-V Blackwing是个猛男，但我们可不能被它的外表所迷惑，正如凯迪拉克一贯的作风，它的内在技术，真的是数不胜数。
在技术方面，CT5-V Blackwing堪称凯迪拉克性能与工艺的巅峰，动力比之前的CTS-V提升了28马力，44牛·米。这背后的功臣是一个全新的1.7L机械增压器、进气效率提升46%的进气室、全新的节气门还有全新的排气系统。
而且CT5-V Blackwing和之前的CTS-V一样，只提供后驱这一种驱动形式。当被问到为什么不用四驱时，凯迪拉克的性能车首席工程师Vivian是这样说的：“如果加上一个东西，并不能让车在赛道上跑得更快，那这个东西就是多余的。”