其次在零百加速体验方面，仅放在D挡模式下就能有不错的推背感，而且变速箱也很聪明，降档速度较快且平顺。紧急刹车的时候“点头”动作也不会太夸张。总的来说，这套前麦弗逊式后多连杆式独立悬架组合表现令人满意。
车身安全性方面，艾瑞泽8基于NCAP五星安全标准设计，车身采用80%以上高强度钢结构，而且还配备了同级别少有的10安全气囊充分保护乘员安全。除此之外L2.5级别的辅助驾驶功能加持，无论主动还是被动安全配置都直接拉满。有效守护每次安全出行。
预计艾瑞泽8上市之后将会与轩逸、星瑞、长安UNI-V等热销车型形成竞争。
长安UNI-V（10.89-13.99万）
长安UNI-V非常明显的运动化取向，在外观设计方面确实可圈可点，甚至一度被网友评为“青春版A7”，非常符合90后甚至是00后对颜值的追求，但是目标用户就会相对精准，喜欢的人是真的喜欢，不喜欢的人就觉得它过于运动化了。