艾瑞泽8的高级不光体现在这些直接参与用车或乘客改善的配置上，在当前市场争夺最为激烈的智能互联与智能驾驶方面，奇瑞也是很有心得。每一台艾瑞泽8都能够通过CarPlay/HiCar完成手机互联，后者将会更符合本土市场的用机习惯，而且双液晶屏也是全系标配，这本身就已经超过了13A，而它们还将会从中配开始升级为24.6英寸，雄狮智云LION 5.0将在提供智能语音交互、远程APP手机控制的同时，完成更广泛的多生态功能融合，高德地图、爱奇艺、唱吧等等应有尽有，不用像BBA的车机那样过于依赖手机互联。
智能驾驶方面，在13A均不支持L2级辅助驾驶、34C大多需要选装（奔驰C级除外）的情况下，艾瑞泽8从中配开始就将支持全速自适应巡航与全景影像，并可增加包括并线辅助、开门预警、后方碰撞预警在内的主动安全功能，让车辆在提升驾驶智能程度的同时，也与10个安全气囊一起提升用车的综合安全性。
艾瑞泽8还有一件重要武器，那就是它的鲲鹏动力1.6TGDI发动机，这台应用了铝合金缸体、i-HEC智效燃烧系统等软硬件技术的发动机，将能够提供145kW(197Ps)的最大功率与290N·m的最大扭矩，这不光超过了大众鼎鼎大名的EA888 2.0TSI低功率版，也比宝马325i中搭载2.0T发动机的高出了10kW，而且6.5L/100km的WLTC综合油耗也会确保性能与效能的兼顾平衡。