在外观环节，拿铁DHT-PHEV采用了全新的家族设计理念，外观车头部分，拿铁DHT-PHEV采用了“大嘴式”进气格栅的设计，且内部采用了镀铬装饰，视觉上的档次感较强。同时，拿铁DHT-PHEV的车侧线条较为舒展，虽然定位为紧凑型SUV，但其车侧比例并不紧凑。车尾部分，拿铁DHT-PHEV的层次感比较丰富，硬朗的线条也显得很敦实比较硬朗，冲劲十足，看起来既精致又动感。总体来看，三款车型外观设计各有千秋，具体如何选择还要看消费者自己的审美需求了。
进入到车内，拿铁DHT-PHEV在细节方面的设计则更显高级感和品质感。采用了导航增强型HUD抬头显示与9.2英寸液晶屏、9英寸触控屏、14.6英寸中控屏形成四屏联动的科技智能座舱。用料方面也采用了大量皮质材料，配合缝线工艺，以及双拼色设计，整体质感也比较出彩，与其他大量使用硬质塑料材料的车型相比完全有着天壤之别。同时配以水晶电子挡把，档次感也会更强。
如果要是从外观和内饰看出了拿铁的豪华和品质，那么它在技术和新能源属性上的表现则是会惊艳到你。拿铁DHT-PHEV搭载着全球公认更好的新能源技术，拥有纯电、混联、串联、能量回收等多种工作模式，可以实现全速域&全场景、高性能&高效能的优异平衡。它里面的平衡轴分两个挡位，低于60km/h以下发动机需要直驱就用一挡，超过70m/h时，转速提高，那就增加一挡进入两挡，让发动机回到一个合理的转速区间。随着转速增加，比如急加速它还会使用一挡，就相当于是降挡增扭的过程；相比同级热门车型 护卫舰07 ，虽然同样也是串并联技术，但却是单挡串并联架构系统，只有一个直驱挡，发动机介入直驱较晚，在高速爬坡、中高速超车等仍需要用串联模式覆盖，动力稍差、油耗略高。所以和比亚迪护卫舰07相比，拿铁DHT-PHEV的两挡保证发动机直驱始终落在经济区间，同时保证中高速需要动力的时候有很好的性能。