要知道，ARIYA艾睿雅其实在1月4日刚刚经历涨价，两驱版涨幅1.26万元，调整后售价区间为28.54-29.74万元。但官方针对全系车型推出3.26万综合补贴，补贴后两驱版车型售价区间为25.28-26.48万元，四驱版车型售价区间为29.78-31.28万元。
由此可见，此次补贴6万元让ARIYA艾睿雅售价更亲民，同时，也会对同级别价格相近的大众ID.4系列，产生一定的冲击，降价后性价比提升的ARIYA艾睿雅到底是否潜力十足呢？今天给大家简析一下。
ARIYA艾睿雅有哪些核心卖点？
作为品牌在电动车领域的最新技术结晶，ARIYA艾睿雅自亮相以来，被英国权威杂志《Auto Express》评为“2022年度最佳车型”，并分别获得2022年红点设计奖、2022年iF设计大奖，以及日本年度汽车颜色设计大奖，可见其设计语言在全球范围内的认可度相当高。
另外，ARIYA艾睿雅的座舱设计不仅有趣还十分具有新意，前排中控台采用了贯通式设计，这样设计的好处不仅让用户的横向腿部空间更加宽松，在遇到停车后前排一侧开门空间狭窄的情况时，即使穿着不便，ARIYA艾睿雅也能让前排乘员轻松优雅地从另一侧车门进出，这样细节的设计在当下已经屈指可数了。
至于在驾乘舒适性方面，凭借东风日产一贯的“移动大沙发”口碑，ARIYA艾睿雅采用了长轴距短前后悬车身设计，加上2775mm轴距，使得车内有效纵向空间达1844mm，足以让ARIYA艾睿雅将空间优势发挥到极致。更别提还有通过0重力设计理念的人体工学真皮座椅，有效地缓解长时间驾驶过程中的疲劳感。