荣威RX9的前脸用了非常夸张的造型设计，倒梯形的中网，内部有渐变、交织式的格栅。在中网的边缘，有日行灯条，和上方的大灯内部日行灯连接，如同獠牙一般。大灯组做了分体式处理，前照灯在传统雾灯的区域里。可以看到中网、雾灯区域、下包围被一个X型的结构分割，视觉上很有冲击力。
车身的侧面布局有一种整体靠后的感觉，车头的机舱部分扁平低矮。而后部的乘员舱和后备厢较为饱满。多段线条的组合，让车身看起来很动感。弹出式的车门把手，是许多新能源车常见的做法，有提升科技感的作用。
车尾顶部两段式的尾翼，带有高位刹车灯。贯穿式的尾灯毫不意外，荣威的英文标识也能见到。两侧的翼子板做了类似于通风散热槽的处理，底部的护板有扩散器的设计，银色的排气是装饰件，真实排气在底部向下。这样的设计不功不过吧，在如今大家都搞特立独行的时代，RX9这样的设计也只能算中规中矩。
车内的设计感很强，用了多块屏幕拼接成为中控屏，在息屏的状态下看起来就像是一块完整的屏幕，还是带曲面的。中央空调出风口做成了隐藏式的设计，在中控屏的下部。即使如此，荣威RX9还是保留了相当一部分的实体按键，主要是空调这类常用的功能。