第二种是发动机直驱，这种工况一般是在高速巡航时候，是这台1.5T发动机最擅长的工作环境，保证更低的油耗。同时还有串/并联两种模式，配合3挡DHT油耗1.8L百公里，同时续航做到了1146km。捷途大圣i-DM的驾驶感受，偏向于豪华和高级感，转向手感轻盈，指向细腻。

动力电池没有采用磷酸铁锂电池而是三元锂电池，容量为18.27kWh，NEDC可以支持纯电续航100km，油耗为1.8L/100KM，一公里2毛不到，相比日系SUV标杆本田CRV也更加出色。在电池的作用下，整台车的重心更低，底盘稳定性也变高，同时前麦弗逊后多连杆式悬架结构应对日常颠簸路面，过滤的很舒适，不会出现令人不适的多余晃动。高速过弯的支撑性也给人更强的信心。

在外观设计方面，同样让人惊喜

捷途大圣i-DM的前脸风格来自徽派建筑艺术，错落有致的倒梯形，分体式大灯和中网融合的恰到好处，车头整体性更强，辨识度很高。来到侧面，线条十分动感。捷途大圣i-DM的轴距为2720mm，和中型SUV不相上下。