当然，对于一款纯电动车型来说，续航与充电表现更值得关注。纯电动Macan将车载交流充电器、高压加热器和直流/直流转换器这三个部件集中在了一个“集成电源箱”，实现减重、节省空间的作用。新车搭载容量为100千瓦时锂电池组，纯电动Macan 4与Turbo车型WLTP综合续航里程分别613公里与591公里。
得益于采用800伏架构研发平台PPE，可提供高达270千瓦的快充功率，在800伏快充站21分钟左右便可从电量10%充至80%。如果是400伏充电站，新车蓄电池高压开关则可将800 伏蓄电池分成两块额定电压400伏蓄电池，从而进行组合充电，以实现135千瓦的高效补能体验。而家用壁挂充电盒，也可实现最高11千瓦的交流充电功率。
而在外观设计上，纯电动Macan具有鲜明保时捷风格元素，你几乎一眼便能看出它的身份，既有对于保时捷经典元素的传承，也有自身鲜明的创新，相信也会在未来一段时间引领新的设计风潮，毕竟在设计风格上，保时捷一直都表现十分出色。