e:HEV混动版是本次ZR-V的重量级产品，搭载的i-MMD混合动力系统已是历经四代进化，2.0L阿特金森直喷+13.9超高压缩比+350Bar高压多段喷射技术，能实现41%的热效率；在此基础上，电机的峰值扭矩为315N·m，官方说在动力输出上，可以比肩3.0L V6发动机。203匹的综合功率和较高的扭矩（燃油182牛·米+电动机315牛·米），对于这个级别的紧凑型SUV来说，算得上是真正的大马拉小车。
e:HEV相比于燃油版，外观的区别主要集中在中网和两侧雾灯处，中网从蜂窝状变为竖置式格栅，两侧的雾灯处的开口变得更小，黑化的设计风，包括轮圈和外后视镜等，都与之前的燃油版车型有所不同。车辆尾部，依然延续燃油版车型的设计，不过尾部增加了e:HEV的身份标识。
内饰则区别不大，只是在换挡区域使用了本田混动车型的按键式操作。依然配备的是全液晶仪表盘+三辐式多功能方向盘；中央显示屏为悬浮式的触控式，贯穿至副驾驶的空调出风口算得上是家族设计，当然中央控制面板区域依然保留了部分物理控制按键。
日系车这两年，配置提升很明显，e:HEV的智能化配置，入门即拉满：
1，10色可调式车内氛围灯是广汽本田首次搭载，7种色彩及3种色调智能切换,
2，同级少有的通风/记忆座,
3，同级独有的12扬声器的BOSE豪华音响系统、高级卡片式钥匙、10.2英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控屏、静电触摸式后排LED阅读灯等
以上，可以称得上是耳目一新的豪华感。
安全配置亦为亮点，HUD抬头显示系统、MVCS 360°全景影像系统、无线充电、电动感应尾门，能智能识别1000+条指令的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，以及Honda SENSING安全超感系统的智驾辅助。