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ZR-V 致在省油-外观-性能

ZR-V 致在省油_外观_性能

摘要来自:《个性运动集一身的家用混动SUV,试驾广本致在e:HEV》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《个性运动集一身的家用混动SUV,试驾广本致在e:HEV》的片段:

在消费者日趋个性化且车市结构日趋年轻化的当下,年轻消费者更需要一台兼顾实用性外观时尚动感的车型。而试驾下来,广汽本田的致在e:HEV刚好符合年轻消费者的需求。颜值在线,操控驾趣十足,同时,作为基于第四代本田i-MMD系统打造的混动车型,进一步提高了本田车型的省油经济性。

外观上,混动版本延续了燃油版流畅的车身线条,舍弃了本田现有的设计元素,采用六边形设计格栅,简约有力,富有动感设计风格在当下车型设计同质化严重的情景下,显得更有个性。整体来看,致在混动版外观大气,更运动更年轻。致在e:HEV轴距长达2655mm,车宽达到1840mm,最大化利用车内空间,营造出开阔的车内视野,腿部和头部空间丝毫不感局促。内饰层面,内饰的珠光漆高级软材是广汽本田在中国首次使用,且首次配备的,还有车内10色可调式车内氛围灯,营造豪华质感。

试驾路线包括北京市区道路和环城高速,模拟消费者真实用车场景。致在混动版搭载的是第四代本田i-MMD系统,经过本田F1赛道经验下放和四代进化,第四代本田i-MMD系统已经将性能、效率做到极致,在加入了缸内直喷、高压多段喷射等技术后,最大热效率达到了41%。

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