长安UNI-V智电iDD搭载蓝鲸NE1.5T混动专用发动机，最大功率125kW，峰值扭矩260N·m，匹配蓝鲸六速电驱变速器。驱动/发电一体式电机，最大功率125kW，峰值扭矩330N·m，整车的综合功率达到250kW，综合扭矩更是高达590N·m，零百加速时间6.5s。对于一台定位15万级的轿车来说，性能已经妥妥的第一梯队了。
更令人惊喜的是底盘调校。大家都知道长安绝大部分车型无论外观多么运动、多么战斗，骨子里还是更注重舒适性。燃油版UNI-V底盘整体调校偏软，对于这个大溜背轿跑外观而言，似乎有点“舒适过头”了。但这台UNI-V智电iDD明显不一样，不知道是不是因为电池包的加入，底盘多了几分欧洲车的厚重感。虽然弹簧行程仍然不短，但在高速通过一些起伏路面时，车身上下起伏的幅度明显降低，能感觉到在车身向上抛出时，悬挂迅速下拉的力度。在半踩刹车入弯时，车身也没有太明显的侧倾，横向支撑也很不错，整体质感多了韧性，甚至有些超出这个价位的高级感。
从南昆山下来，漫哥瞄了一眼油表，全程在亏电状态下行驶的UNI-V智电iDD做到了4.8L/100km的油耗，如果表不那么“快乐”的话，对于长达一小时的高频率上下坡的山路激烈驾驶来说，这表现也没有什么可以挑剔的了。