揽巡的优势在于其车身尺寸，修长的车体保证了车内乘坐和装载空间的充裕，车顶型面整体带有微微下溜式的延伸结构，同时纵向的行李架也方便了日常出行的行李装载，车窗边缘在尾柱区域进行了无边界式的设计，熏黑的处理及微翘的夹角增加了车尾动感。腰身区域横向延伸的锐利线条与前机盖边缘的贯穿灯带融合，同时车门下方也配有内凹式的型面处理，增加了车侧立体的边角感。
揽巡的车尾拥有相对敦实的方正造型，微倾的车窗区域增加了扰流板的外扩效果，让包围式的扰流板保持较为立体的结构，侧面的肩线与尾门的折痕筋线相互连接，形成了环绕式的勾勒效果，同时贯穿式的尾灯组贴合横向筋线布局，立体熏黑的灯腔内部增加了横向的镀铬条装饰，配合上X型的灯带设计，也保持了一定的科幻前卫，尾门中部带有横向的折痕处理，让后包围区域保持略微外扩的设计，两侧还增加了双边四出的镀铬排气装饰，车底护板的上扬包覆也兼顾了离去角的数据。
揽巡的内饰遵循了家族最新一代的设计理念，虽然中控台与扶手区域同样构成了T型结构，但配上横向贯穿的出风口及镀铬饰条，以及台阶式的立体台面结构，都增加了车内的精致感，双联屏的布局映入眼帘，在科技感上也一改往日大众系的“实用”风，扶手区域换装为小巧的拨片挡杆，四驱车型后方还增加了圆形旋钮式的模式切换按键。