不用质疑1.5T发动机的动力表现。在S挡下，你只需要踩油门，剩下的交给昂扬GS即可，超车，并线都可以很干脆利落，绝不拖泥带水。当时速超过110km/h之后，只要舍得踩油门，动力也能跟得上，没有心有余而力不足的现象。
9AT变速箱的表现可以说是尽职尽责。在日常状态下，它的换挡逻辑和换挡速度都很出色，让人挑不出毛病。仅仅在深踩油门的时候，挡位下降得不够果断，需要做好预判。传统变速箱换挡时的感觉，是新能源汽车无法体验到的，这种感觉是非常好的。
别看昂扬GS穿着“运动服”，但悬架的调校还是以舒适为主的。在经过沟沟坎坎的时候，悬架行程较长，回弹速度也够快，能够很好地将震动化解掉；在高速过弯的时候，转向较为精准，悬架则有些拉不住车身，会有些许的侧倾情况出现，不过对于一台家用的SUV来说是可以接受的。