其实，这是一个显而易见的误区。别看新能源现在是给你省钱了，后期如果要换电池也是一笔不小的费用，加上现阶段充电还不算特别方便，算算账还真不如买一台燃油车划算。五菱星驰入门款在门店可优惠至4.98万，似乎比起新能源微型车，会是更好的选择。
五六万左右的新能源车型，究竟存在哪些的短板？
五六万的新能源车普遍都是微型车，碍于车企的造车成本必然存在诸多短板，具体都有哪些呢？
众所周知，市面上五六万左右的新能源代步车，基本都是长安糯玉米、吉利熊猫mini这样的微型车。这类车型造型软萌，尺寸小巧，驾控轻便，补能也比较方便，无疑是非常适合城市通勤的。它们不仅深受上班族的青睐，女性车主对其也是“宠爱有加”，更是许多家庭购买第二部车的首选。
但是这类车型在舒适性层面必然要大打折扣，碍于四门或两门的造型和车身尺寸，空间也必定较为拘局促，有时候可能连拉点大件的行李都难堪重任，甚至车内多坐两个人都很憋屈，其实更适合一个人开。整车的配置相对也较低，视听娱乐方面的需求得不到满足，行驶在路上必然是“百无聊赖”的状态。
五菱星驰的各方面品质，能弥补上新能源车型的短板吗？
作为一台燃油车型，星驰相对于新能源微型车具备哪些优势？
星驰的颜值不错，造型设计上也是年轻运动，相信大多数年轻消费者都能够接受。作为一台小型SUV，它的长宽高分别为4365mm/1750mm/1640mm，轴距为2550mm，尺寸上就比同价位的新能源微型车大上不少。五菱旗下的产品向来也是有口皆碑，不仅乘坐空间宽敞了，舒适度也不差，322-1077L的后备箱容积亦能够满足日常储物的需求，再加上10.25英寸的中控大屏幕，以及灵犀智驾系统帮衬，视听娱乐体验也不赖。