除了空间大，尺寸大，睿蓝9的架构实力也不差。在GBRC水晶架构之下，其搭载底盘整体换电技术，除电动车常见的40分钟快充补能方式外，还支持一分钟极速换电，这也是睿蓝品牌以及睿蓝9的“必杀技”，相比很多电动车只能苦等充电的烦恼，极速换电将给睿蓝9的车主们带来很多“爽点”，而车本身和服务的价格，又大幅度低于很多新势力品牌，是更多消费者能够享受得起的换电好选择。
续航方面，因为睿蓝9所搭载的GBRC水晶架构，配备的是可升级、高安全、长寿命的胶囊电池，因此其未来的续航水平，也能像蔚来品牌此前车型一样，通过换电不断进行升级。目前在最大66.57kWh电池组的加持下，睿蓝9 CLTC工况续航可达470公里，属于同级别主流水准，而未来在开放升级更大容量电池组，比如80kWh、100kWh之后，其续航能力还会继续成长。
基于GBRC水晶架构，睿蓝9还搭载有支持气温在-30℃~45℃超宽工作范围的睿蓝超级热泵系统。在通过采用多热源耦合、电机主动发热等多种先进技术之后，可实现在-30℃超低温环境下有效运行，解决了热泵系统虽省电，但低温环境制热效果不佳的难题。