其前脸采用了长安UNI系列的设计风格，夸张的无边界渐变式格栅与两侧大灯融为一体，搭配下部犀利的导风槽，增强了视觉冲击感。车身渐进式腰线流畅修长，配合18寸的双五辐式刀锋动感轮毂，车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，搭配微翘的尾翼和双边共双出排气，进一步增强了视觉宽度和运动感。
在内饰方面则进行了全新的设计，整体走极简风格。锐程PLUS采用全液晶仪表+大尺寸中控屏所组成的联屏设计，并换装逸动同款平底式多功能方向盘和游艇式电子挡把，增强了科技感。在中控、门板等细节处均配备了大面积软质包覆，营造出不错的质感。
在车机上也进行了大范围的升级。锐程PLUS采用了8666平台高性能车机硬件及飞鱼2.5生态系统，至于该车是否会和CS75PLUS一样搭载梧桐车联进阶版，暂时还没消息。据长安汽车官方介绍，新车的“小安”智能语音系统升级了DMS“唇语识别”功能，拥有99%自然语言识别能力，能够通过“读口型”来完成天窗、空调、多媒体、电话等操作。