现在露营、钓鱼和自驾游都成为了当下大多数人在节假日经常会进行的一项户外活动，特别是在之前口罩时期，带着家人、开着车，到一个风景秀丽、游客稀少的地方，享受一下大自然的风光以及户外活动，泡上一壶茶，享受舒适的阳光，小朋友们也可以带上自行车在户外骑行，相当惬意。而这种情况下，皮卡便成为了一款非常适合的车型。
近日，全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福就建议：及时修订皮卡的监管政策，放宽消费者使用条件。对皮卡类别重新进行划分，划入乘用车范畴。针对“皮卡解禁”这个话题，很多城市都在相关的研究，就以深圳为例，在去年针对新能源皮卡的限行限制也开始放开，广州也在逐步放开，当一线城市都开始放开对于皮卡车型的路权限制，我相信皮卡肯定会迎来一波新热潮。
在今天，新能源汽车已经不是什么新鲜事了，但是对于新能源皮卡来说，目前市场还是相对空白的，而今天懂哥就拿到了一辆国内首款基于纯电平台开发的皮卡-雷达RD6。
雷达是吉利集团旗下一个全新的新能源品牌，专为户外出行和户外运动打造汽车，未来还将会推出中型纯电皮卡、中大型新能源皮卡、全尺寸纯电皮卡、全尺寸新能源越野车以及纯电全地形车（ATV）等产品。通过了几天时间时间，那么雷达旗下的首款产品RD6到底表现如何呢？今天懂哥就来聊一聊。
首先我先说一说我理解的，这款雷达RD6区别于其他新能源皮卡或者说其他车型的优势，首先最重要的一点就是RD6是采用纯电平台开发的车型，这一点对于车身配重、行驶质感以及电驱系统稳定性都很重要。
其次就是RD6的外放电功能，它可以提供最大6kW的外放电功率，约等于可以同时为3台3匹的空调进行供电，不仅如此，它还能在行驶中依然能工提供外放电功能。这两个功能我认为是雷达RD6最大的优势，在户外它就等于一个“供电站”，为户外设施提供持续电力，不管是商用还是家用都提供了更多的可能性。